Utrzymanie pojazdu w czystości to dla wielu kierowców stały element dbania o stan techniczny i estetykę własnego mienia. Rozwój infrastruktury sprawił, że profesjonalne punkty czyszczenia pojazdów stały się powszechnie dostępne w niemal każdej większej miejscowości. Za sprawnym działaniem tych obiektów stoi zaawansowana inżynieria oraz doświadczony producent myjni bezdotykowych, który dba o to, by cały proces był bezpieczny dla lakieru. Zrozumienie mechanizmów stojących za tymi systemami pozwala lepiej wykorzystać ich potencjał w codziennej pielęgnacji auta. W niniejszym artykule przyjrzymy się temu, jakie rozwiązania technologiczne są wykorzystywane w takich instalacjach oraz w jaki sposób rozwija się obecnie branża producentów myjni samochodowych.
Dlaczego mycie bezdotykowe stało się popularne
Jeszcze kilkanaście lat temu na rynku dominowały głównie instalacje szczotkowe. Wraz ze wzrostem świadomości właścicieli samochodów pojawiło się jednak zapotrzebowanie na delikatniejsze metody czyszczenia karoserii, które nie niosłyby ryzyka powstawania zarysowań. Właśnie w tej przestrzeni zaczęła intensywnie rozwijać się myjnia bezdotykowa, w której brud usuwa się głównie dzięki wodzie pod wysokim ciśnieniem oraz odpowiednio dobranym środkom chemicznym.
Wspomniane rozwiązanie posiada kilka praktycznych cech, które bezpośrednio wpływają na jego rosnącą popularność:
- brak fizycznego kontaktu szczotek z lakierem;
- możliwość samodzielnego wyboru konkretnego programu mycia;
- stosunkowo krótki czas trwania całego procesu;
- łatwa rozbudowa obiektu o kolejne stanowiska.
W systemach bezdotykowych siła czyszczenia wynika głównie z ciśnienia wody sięgającego często 100–150 bar oraz precyzyjnego dozowania środków myjących. Taki układ pozwala skutecznie usuwać zabrudzenia drogowe, osady z soli czy pył hamulcowy bez ryzyka powstawania mikrorys na powierzchni lakieru.
Technologia stojąca za myjniami bezdotykowymi
Dla przeciętnego użytkownika obsługa stanowiska ogranicza się zazwyczaj do wybrania kilku przycisków i operowania pistoletem z lancą. W rzeczywistości jednak wewnątrz tej instalacji pracuje wiele ściśle ze sobą współpracujących systemów. Każdy producent myjni projektuje je w taki sposób, aby utrzymać stabilne parametry ich pracy nawet przy bardzo intensywnym obciążeniu w godzinach szczytu.
System wysokociśnieniowy
Centralnym elementem tej instalacji pozostaje układ pomp oraz odpowiednich zbiorników. W zależności od wybranej konfiguracji, generuje on ciśnienie od kilkudziesięciu do nawet 200 bar. Dzięki temu silny strumień wody rozbija warstwę brudu i skutecznie przenosi ją z powierzchni karoserii do odpływu.
Trwałość całej instalacji w dużej mierze zależy od jakości zastosowanych pomp, zaworów oraz materiałów użytych w układzie wysokociśnieniowym. Dlatego też wielu producentów decyduje się na inwestycje w komponenty wykonane ze stali nierdzewnej lub mosiądzu, które bardzo dobrze radzą sobie z intensywną eksploatacją.
Automatyka i sterowanie
Nowoczesne instalacje wykorzystują zaawansowane sterowniki przemysłowe PLC. Pozwalają one w czasie rzeczywistym zarządzać pracą pomp, precyzyjnym dozowaniem chemii czy temperaturą podawanej wody. Dodatkowo system ten zbiera dane dotyczące liczby wykonanych myć, zużycia detergentów oraz ewentualnych błędów technicznych.
Takie rozwiązania znacząco ułatwiają diagnostykę całego obiektu. Właściciel może w każdej chwili szybko sprawdzić, czy wszystkie stanowiska działają prawidłowo, a w razie potrzeby odpowiedni serwis reaguje, zanim poważniejsza awaria zatrzyma pracę całej instalacji.
Dysze i geometria strumienia
Elementem, który użytkownik widzi bezpośrednio podczas pracy, jest lanca zakończona specjalistyczną dyszą. Jej unikalna konstrukcja wpływa na szerokość generowanego strumienia, jego energię oraz sposób rozprowadzania detergentu na aucie. W wielu instalacjach stosuje się obecnie dysze rotacyjne, które wyraźnie zwiększają powierzchnię działania strumienia wody.
Ekologia i oszczędność zasobów
Współczesny producent myjni samochodowych taki jak ten, nie koncentruje się już wyłącznie na samej skuteczności mycia. Coraz większą rolę w projektowaniu odgrywa bowiem ograniczanie zużycia wody oraz energii elektrycznej. W wielu nowoczesnych projektach pojawiają się instalacje odzysku wody oraz zaawansowane systemy filtracji.
W praktyce proces ten wygląda zazwyczaj w następujący sposób:
- Woda spływająca bezpośrednio z pojazdu trafia do osadników oddzielających piasek i większe zanieczyszczenia.
- Następnie ciecz przechodzi przez dokładną filtrację mechaniczną oraz biologiczną.
- Po skutecznym oczyszczeniu może ona zostać ponownie użyta w pierwszych etapach procesu mycia.
System recyklingu pozwala zmniejszyć zużycie świeżej wody nawet o kilkadziesiąt procent, co ma ogromne znaczenie przy intensywnie eksploatowanych obiektach. W wielu krajach rozwiązanie to staje się już standardem przy realizacji nowych inwestycji tego typu.
Jak wygląda praca producenta myjni od strony projektowej
Z zewnątrz myjnia samoobsługowa może wydawać się prostą konstrukcją stalową z kilkoma zadaszonymi stanowiskami. W rzeczywistości przygotowanie takiego obiektu wymaga wielu etapów szczegółowego planowania i testów. Producent myjni rzetelnie analizuje każdą lokalizację, dostęp do mediów oraz spodziewane natężenie ruchu w danym punkcie.
W typowym procesie projektowym zazwyczaj pojawiają się następujące działania:
- opracowanie koncepcji stanowisk i ich układu technologicznego;
- precyzyjny dobór pomp, zbiorników i systemu dozowania chemii;
- integracja systemów sterowania oraz metod płatności;
- testy końcowe instalacji przed jej oddaniem do użytku.
Dla inwestora bardzo duże znaczenie ma też późniejszy serwis techniczny. Instalacje te działają często przez całą dobę, więc szybka reakcja fachowców ogranicza niepotrzebne przestoje i wynikającą z nich utratę przychodów.
Różne typy instalacji na rynku
Choć kierowcy najczęściej kojarzą stanowiska samoobsługowe, branża ta obejmuje kilka różnych typów systemów mycia pojazdów. Różnią się one od siebie sposobem prowadzenia auta przez cały proces oraz samym poziomem jego automatyzacji.
| Typ instalacji | Charakterystyka | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|
| Myjnia samoobsługowa | Użytkownik sam steruje lancą i programem | parkingi miejskie, osiedla |
| Myjnia portalowa | Ruchomy portal przesuwa się wokół auta | stacje paliw |
| Myjnia tunelowa | Pojazd przejeżdża przez kolejne strefy mycia | duże centra mycia, floty pojazdów |
Producent myjni bezdotykowych często rozwija kilka typów instalacji równocześnie, ponieważ każdy segment rynku ma inne wymagania dotyczące przepustowości oraz dostępnej powierzchni.
Gdzie rozwija się branża myjni samochodowych
W ostatnich latach można zauważyć kilka wyraźnych kierunków rozwoju tej technologii. Jednym z nich jest postępująca automatyzacja obsługi klienta. Coraz częściej na obiektach pojawiają się płatności mobilne, karty flotowe czy dedykowane aplikacje umożliwiające uruchomienie programu mycia bez użycia gotówki.
Drugim istotnym obszarem pozostaje wnikliwa analiza danych. Systemy sterowania na bieżąco zbierają informacje o liczbie myć, zużyciu wody czy ilości wykorzystanych detergentów. Dzięki temu właściciel obiektu może łatwo ocenić, które programy są wybierane najczęściej i w jakich godzinach ruch jest największy.
Warto też zwrócić uwagę na ciągły rozwój chemii myjącej. Nowe preparaty działają skutecznie przy znacznie niższym stężeniu i o wiele szybciej ulegają biodegradacji, co skutecznie ogranicza wpływ całej instalacji na środowisko naturalne.
Dlaczego technologia myjni nadal się zmienia
Samochody zmieniają się obecnie równie szybko jak cała infrastruktura powstająca wokół nich. Nowe powłoki lakiernicze, folie ochronne czy elementy wykonane z nowoczesnych tworzyw sztucznych wymagają nieco delikatniejszego podejścia podczas ich czyszczenia. Producenci instalacji reagują na te zmiany rynkowe, testując nowe konfiguracje ciśnienia, składu chemii oraz geometrii dysz.
Dla kierowcy oznacza to po prostu wygodniejsze korzystanie z usług i większą kontrolę nad całym procesem. Dla właścicieli takich obiektów rozwój technologii przynosi natomiast wymierną możliwość optymalizacji kosztów oraz lepsze wykorzystanie posiadanych zasobów wody i energii.
Gdy następnym razem dany samochód trafi na stanowisko wysokociśnieniowe, warto pamiętać, że za tą prostą obsługą stoi bardzo rozbudowany system techniczny. Właśnie dzięki takim rozwiązaniom współczesna myjnia bezdotykowa działa sprawnie nawet przy bardzo dużym ruchu kierowców.